Catherine MacGregor a inauguré la station aux côtés de Carole Delga, la Présidente de la Région Occitanie, en soulignant qu’il s’agissait d’une étape significative pour la transition énergétique de la région — mais aussi de tout un secteur —, car « décarboner l’aviation, cela commence par verdir les activités au sol qui sont elles aussi émettrices de CO2 », a rappelé la Directrice Générale du Groupe.
D’une capacité de production de plus de 400 kilogrammes d’hydrogène zéro carbone par jour, soit un équivalent de 1 mégawatt d’électrolyse grande puissance, l’électrolyseur de la société HYPORT permet d’alimenter deux bornes de recharge à hydrogène : l’une côté tarmac pour les navettes aéroportuaires, les tracteurs d’avion et les groupes électrogènes qui fournissent les avions en électricité lorsqu’ils sont au sol et non raccordés à une passerelle ; l’autre, côté ville, peut avitailler jusqu’à 20 bus, ou 200 véhicules légers par jour, et notamment les taxis.
Implanté sur site, l’électrolyseur est approvisionné à 100 % en électricité renouvelable et locale. La station s’appuie notamment sur une ferme agrivoltaïque à Fanjeaux (Aude) et sur des barrages hydroélectriques exploités par la SHEM, filiale d’ENGIE, dans les Pyrénées.
Une réussite fondée sur la conviction, partagée par ENGIE et la Région Occitanie, que l’hydrogène a un rôle clé à jouer dans la transition énergétique, et notamment dans la décarbonation de la mobilité.
Cette convergence de vision entre monde industriel et institutionnel est à la genèse du projet. Il représente un investissement total de 7,2 millions d’euros et a bénéficié du soutien de l’Ademe (l’Agence française de la transition écologique), de l’Union européenne et de la région Occitanie. Il répond à la volonté gouvernementale de promouvoir des filières industrielles d’avenir.
Exploiter les atouts de l’hydrogène pour une mobilité à haute intensité
Hub logistique de tout premier plan dans la région, l’aéroport de Toulouse-Blagnac accueille de nombreux flux de mobilités de natures très diverses. Il était particulièrement intéressant d’exploiter la forte densité énergétique de l’hydrogène pour des usages de mobilité à haute intensité, sur une large plage horaire et pour des véhicules, lourds ou légers, qui ont besoin d’être rechargés rapidement.
Proposer une offre d’usages aussi variés de l’hydrogène, adaptée aux modes de distribution et profil de chacun, était un réel défi lancé aux équipes d’ENGIE. Il a fallu également répondre aux exigences techniques et réglementaires d’un aéroport, aux multiples parties prenantes avec lesquelles ENGIE a intensément travaillé : Direction de l’aviation civile, Gendarmerie, Service de la sécurité, élus locaux et acteurs privés.
Développer un vaste écosystème autour de l’hydrogène renouvelable
L’ambition de la société HYPORT est d’initier au niveau régional un vaste écosystème autour de l’hydrogène, en rassemblant les acteurs privés et publics de la région Occitanie. Elle s’appuie en effet sur des partenariats solides dont Airbus, l’aéroport de Toulouse-Blagnac et Teréga Solutions, filiale du gestionnaire de réseau de transport de gaz Teréga. Cette collaboration a permis de faire de la zone aéroportuaire de Toulouse-Blagnac l’un des premiers sites pilotes d’hydrogène en Europe, tout en identifiant des modèles économiques durables et en mutualisant les infrastructures et leur financement.
HYPORT entend capitaliser sur cet apprentissage. L’hydrogène est encore aux premiers stades de son industrialisation. Pour parvenir à mettre cette station multi-usages en opération, dans un environnement aussi exigeant, il a fallu aux équipes d’ENGIE constamment « ouvrir la voie ». La société poursuit son travail de diversification des usages et de son portefeuille de clients, publics et privés.
*Jusqu’au 1er janvier 2024, HYPORT achète une électricité avec des Garantie(s) d’Origine émise(s) par des producteurs d’énergie renouvelable. Une Garantie d’Origine certifie que de l’électricité a été produite à partir d’une source d’énergie renouvelable et injectée sur le réseau électrique. À partir du 1er janvier 2024, HYPORT achètera une électricité à 50 % avec des Garantie(s) d’Origine des barrages hydroélectriques de la SHEM dans les Pyrénées et à 50 % renouvelable grâce à la ferme agrivoltaïque de Fanjeaux dans l’Aude (11).