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ENGIE X Ville de Pau

BUSINESS CASE

Comment alimenter un réseau de bus en hydrogène ?

Par ENGIE - 19 avril 2022 - 10:23

A Pau, ENGIE s'est vu confier par la Communauté d'agglomération le marché de fourniture d'hydrogène issu d'hydroélectricité locale permettant d'alimenter des bus urbains zéro émission. Un pas de plus pour la collectivité vers l'atteinte des objectifs du Plan Action Climat.

 

Résolument engagée dans le déploiement de solutions de mobilité plus douces dans un réseau moins polluant, la Communauté d'agglomération Pau-Béarn-Pyrénées a choisi de miser sur l'innovation, avec la volonté de contribuer activement aux objectifs du Plan Action Climat. Résultat : Fébus est né en décembre 2019, premier bus de 18 mètres à rouler avec une pile à hydrogène intégrée au monde. Au nombre de huit, ces bus 100 % propres sont mis en service sur un parcours de 6 km. Pour les alimenter, la collectivité locale a confié à ENGIE le soin de fournir une énergie renouvelable et locale.

 

La solution ENGIE : la mobilisation de trois expertises qui ont rendu cette offre unique

Depuis 2019, ENGIE développe et exploite la station d'une capacité de 268 kg d'hydrogène/jour par électrolyse de l'eau. Pour fournir et acheminer l'énergie alimentant ces bus urbains, le Groupe a mobilisé trois expertises complémentaires :

  • Son expérience dans la mobilité durable : le Groupe qui a réalisé l'installation assurera pour les 15 prochaines années la maintenance de la station de recharge.
  • Sa compétence dans la production d’énergie décarbonée : Avec la Shem, la Société Hydro-électrique du Midi, le Groupe fournit l'électricité sous garantie d'origine permettant la production d'un hydrogène totalement décarboné. Cette hydroélectricité locale est issue des sites de production situés dans le Béarn, au pays Basque et en Bigorre.
  • Sa capacité d’innovation pour garantir l'origine de l'énergie fournie : ENGIE assure l'acheminement de l'électricité verte vers la station hydrogène et utilise pour cela une solution innovante s'appuyant sur la technologie blockchain, via sa start-up incubée, TEO, pour 'The Energy Origin'- permettant de tracer l'origine verte de l'énergie consommée par les bus et d’en évaluer précisément l'impact carbone.

 

Le projet en chiffres

  • Une station hydrogène d'une capacité de production de 268 kg/jour par électrolyse.
  • Une maintenance de la station de recharge des bus assurée pour 15 ans par ENGIE.
  • L'alimentation de 8 bus urbains via 8 points de distribution.

 

« Le déploiement d’une filière d’excellence en matière de mobilité hydrogène est une priorité stratégique pour la Communauté d’agglomération et s’inscrit dans la droite ligne des ambitions gouvernementales. En faisant appel au groupe ENGIE, nous bénéficions d’un interlocuteur expérimenté, qui favorise le développement des énergies renouvelables et locales. » 
François BAYROU, Président de la Communauté d’agglomération de Pau Béarn Pyrénées.

 

« Ce projet exemplaire au cœur des Pyrénées Atlantiques nous permet de déployer l’intégralité des savoir-faire du groupe ENGIE en matière de mobilité décarbonée. » 
Eric SARRAZIN, Directeur Régional ENGIE Nouvelle-Aquitaine.